Q8 TFSI e

Camflight
Bekijk de Audi Q8 TFSI e in deze animatie van alle kanten.
Aandrijving
De Audi Q8 TFSI e combineert een V6-benzinemotor met een elektromotor.
Voordelen
Deze SUV met coupé-daklijn presteert dynamisch en stoot in de EV-stand lokaal geen schadelijke stoffen uit.
Camflight
Bekijk de Audi Q8 TFSI e in deze animatie van alle kanten.
Aandrijving
De Audi Q8 TFSI e combineert een V6-benzinemotor met een elektromotor.

Dit heeft de Audi Q8 60 TFSI e in huis

Systeemkoppel

700

Acceleratie

5,4

0 naar 100 km/h

Systeemvermogen

340

462 pk

Overzichtelijk
De powermeter in de Audi virtual cockpit – het digitale instrumentenpaneel – laat zien hoeveel elektropower u aanspreekt of dat er juist stroom terugvloeit naar de accu’s.
De kracht van twee motoren
De Audi Q8 TFSI e is er in twee versies. De sterkste is de 60 TFSI e met een systeemvermogen van 340 kW. Hij komt puur elektrisch 44 tot 45 km ver (WLTP-norm). Hij kan in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h versnellen.
Krachtig, progressief, efficiënt
De plug-in hybrideaandrijving van de Audi Q8 TFSI e garandeert rijplezier. Dankzij de recuperatiefunctie wint de auto energie terug tijdens afremmen en uitrollen.
Kies uit vier rijstanden
Selecteer EV om alleen elektrisch te rijden. Met Hold bewaart u de stroomvoorraad voor een later moment, bijvoorbeeld een milieuzone in de stad. Met Charge voegt u extra kW’s aan de accu toe. En in de Hybrid-stand regelt de auto alles zelf en heeft u geen omkijken naar de techniek.
Overzichtelijk
De powermeter in de Audi virtual cockpit – het digitale instrumentenpaneel – laat zien hoeveel elektropower u aanspreekt of dat er juist stroom terugvloeit naar de accu’s.
De kracht van twee motoren
De Audi Q8 TFSI e is er in twee versies. De sterkste is de 60 TFSI e met een systeemvermogen van 340 kW. Hij komt puur elektrisch 44 tot 45 km ver (WLTP-norm). Hij kan in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h versnellen.