-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
A1 Sportback
A1 SportbackPrivate lease vanaf € 319 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
6,5–5,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
146–126 g/km -
A1 citycarver
A1 citycarverGemiddeld brandstofverbruik:
6,7–5,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
151–134 g/km
-
De nieuwe A3 Sportback
De nieuwe A3 SportbackFocus op sportiviteit.Gemiddeld brandstofverbruik:
6,4–4,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
145–112 g/km -
De nieuwe A3 Limousine
De nieuwe A3 LimousineNatural beautyGemiddeld brandstofverbruik:
6,1–4,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
138–108 g/km
-
A4 Limousine
A4 LimousinePrivate lease vanaf € 599 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
7,9–5,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
178–130 g/km -
A4 Avant
A4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–5,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–135 g/km -
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroDe Audi A4 allroad quattro is alleen nog uit voorraad leverbaar.
-
S4 Limousine
S4 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
7,0–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–180 g/km -
S4 Avant
S4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
190–185 g/km -
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
10,0–9,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
227–218 g/km
-
A5 Sportback
A5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–5,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
181–132 g/km -
A5 Coupé
A5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,8–6,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
178–139 g/km -
A5 Cabriolet
A5 CabrioletGemiddeld brandstofverbruik:
8,3–6,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
187–154 g/km -
S5 Sportback
S5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
162–160 g/km -
S5 Coupé
S5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–160 g/km -
S5 Cabriolet
S5 CabrioletMet het dak open wordt rijden helemaal een feest.Gemiddeld brandstofverbruik:
9,4–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
213–209 g/km -
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéRazend scherp en razend mooiGemiddeld brandstofverbruik:
9,7–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
220–210 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,8–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
223–214 g/km
-
A6 Limousine
A6 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
7,9–5,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
179–133 g/km -
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,0–1,4 l/100km | Elektriciteit: 18,6–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
45–32 g/km -
A6 Avant
A6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
8,2–5,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
186–138 g/km -
A6 Avant TFSI e
A6 Avant TFSI eEen stijlvolle en sportieve plug-in hybrideGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,2–1,8 l/100km | Elektriciteit: 18,9–18,3 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–41 g/km -
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
12,8–12,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
291–280 g/km
-
A7 Sportback
A7 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–5,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–142 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,5 l/100km | Elektriciteit: 18,9–16,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–33 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km
-
A8
A8Gemiddeld brandstofverbruik:
7,5–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
196–180 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,5 l/100km | Elektriciteit: 21,1–20,2 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L
A8 LGemiddeld brandstofverbruik:
7,6–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
198–181 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,6 l/100km | Elektriciteit: 21,3–20,4 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km -
S8 TFSI
S8 TFSIDe Audi S8 TFSI is de sportiefste versie van onze luxueuze grote sedan. Hij bewijst dat snelle progressie in alle comfort kan geschieden.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,9–11,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
270–260 g/km
-
Q3
Q3Private lease vanaf € 599 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
9,3–5,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
210–149 g/km -
Q3 Sportback
Q3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
7,7–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–123 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
228–222 g/km -
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
229–223 g/km
- Q5 TFSI e
-
Vernieuwde Q5 TFSI e
Vernieuwde Q5 TFSI eDeze nieuwste versie van de Audi Q5 TFSI e is vanaf eind 2020 leverbaar in Nederland.
-
TT Coupé
TT CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
165–164 g/km -
TT Roadster
TT RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
7,5–7,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
170–169 g/km -
TTS Coupé
TTS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
183–180 g/km -
TTS Roadster
TTS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,3–8,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
188–185 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,2–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
209–208 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
9,5–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
215–214 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–12,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
298–293 g/km -
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–12,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
297–293 g/km -
R8 Coupé V10 RWD
R8 Coupé V10 RWDEen achterwielaangedreven supercar.
Een 397 kW/540 pk sterke middenmotor en achterwielaandrijving. Dat is een combinatie die de liefhebber van puristisch rijplezier tevredenstelt.Gemiddeld brandstofverbruik:
12,9–12,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
294–288 g/km -
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,9–13,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
316–312 g/km -
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,9–13,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
316–313 g/km -
R8 Spyder V10 RWD
R8 Spyder V10 RWDGemiddeld brandstofverbruik:
13,8–13,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
313–307 g/km
-
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
10,0–9,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
227–218 g/km -
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,7–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
220–210 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,8–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
223–214 g/km -
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
12,8–12,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
291–280 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
228–222 g/km -
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
229–223 g/km -
RS Q8
RS Q8Gemiddeld brandstofverbruik:
14,2–13,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
322–312 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,2–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
209–208 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
9,5–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
215–214 g/km - Blijf op de hoogte
-
Audi e-tron quattro
Audi e-tron quattroGemiddeld verbruik: 26,2–22,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0–0 g/km -
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackGemiddeld verbruik: 23,9–20,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0 g/km -
e-tron S & e-tron S Sportback
e-tron S & e-tron S SportbackVanaf de tweede helft van juli in Nederland te bestellen
-
Q4 Sportback e-tron concept
-
Audi Q4 e-tron concept
Audi Q4 e-tron conceptDe Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat in 2021 wordt verwacht.
-
Meer over elektrische auto's
Meer over elektrische auto'sDe eerste volledig elektrische auto van Audi, de Audi e-tron, werd in maart 2019 grootschalig in Nederland geïntroduceerd. Ontdek meer over de werking van deze auto’s en kom te weten welke nieuwe elektrische auto’s er zullen verschijnen.
-
A6 Avant TFSI e
A6 Avant TFSI eEen stijlvolle en sportieve plug-in hybride
-
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,0–1,4 l/100km | Elektriciteit: 18,6–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
45–32 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,5 l/100km | Elektriciteit: 18,9–16,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–33 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,5 l/100km | Elektriciteit: 21,1–20,2 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,6 l/100km | Elektriciteit: 21,3–20,4 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km - Q5 TFSI e
-
Vernieuwde Q5 TFSI e
Vernieuwde Q5 TFSI eDeze nieuwste versie van de Audi Q5 TFSI e is vanaf eind 2020 leverbaar in Nederland.
- Q7 TFSI e
-
Meer over Plug-in hybride
Meer over Plug-in hybrideEen plug-in hybride auto kan zowel elektrisch rijden als op conventionele brandstoffen en kan worden opgeladen middels een stekker die moet worden ‘ingeplugd’
De Audi Q7 TFSI e
is een innovatieve gezins-SUV
De Audi Q7 TFSI e blinkt uit door zijn innovatieve plug-in hybridetechniek, ongekend ruime interieur en een sportieve uitstraling. Deze SUV is ideaal voor elk gezin dat in de directe omgeving elektrisch wenst te rijden.
-
De Audi Q7 TFSI e heeft een octagonale singleframe-grille met zes verchroomde spijlen.
-
De Audi Q7 TFSI e is er als 55 quattro en 60 quattro.
-
De brede spatbordranden zijn onderdeel van het SUV-karakter van de Audi Q7 TFSI e.
-
Nederland is laadpaalkampioen, dus onderweg extra elektrische kilometers vergaren is snel gedaan met de Audi Q7 TFSI e.
-
De Audi Q7 TFSI e is een plug-in hybride. Dat betekent dat u een deel van de totale actieradius volledig elektrisch kunt afleggen. De Q7 TFSI e is goed voor minstens 40 kilometer lokaal emissievrij rijden.
-
Uw auto opladen went snel. Stekker erin en klaar. Audi ondersteunt u bij het regelen van een eigen laadaansluiting en een handige laadpas voor heel Europa.
-
Sportief, stoer en elegant, getuige de aluminium sierlijst die de achterlichten met elkaar verbindt en de aankleding van de achterbumper.
-
Met de handige myAudi-smartphoneapp vindt u snel de locaties van laadpalen, start u het laadproces en leest u het accupercentage af inclusief de bijbehorende actieradius.
-
MMI navigatie plus met MMI touch response, het beste infotainmentsysteem dat Audi te bieden heeft, is standaard. De menu’s werken gebruiksvriendelijk vanaf twee touchscreens en met spraaksturing.
Een innovatieve aandrijflijn
De Audi Q7 TFSI e levert zijn kracht op een slimme en efficiënte manier. Zijn 3.0 V6-TFSI-motor werkt namelijk samen met een elektromotor. In de 55 TFSI e quattro is dit duo goed voor een systeemvermogen van 280 kW/381 pk en in de 60 TFSI e quattro voor 335 kW/456 pk. Tegelijkertijd bedraagt het officiële gemiddelde brandstofverbruik slechts 2,8-3,0 l/100 km, het gemiddeld stroomverbruik 21,9-22,9 kWh/km en de gemiddelde CO₂-emissie 64-69 g/km. Als alleen de elektromotor actief is, kunt u minstens 40 kilometer lokaal emissievrij rijden. Ideaal in de bewoonde omgeving. Met zijn optionele luchtvering, standaard elektromechanische stuurbekrachtiging, rijdynamische regeling Audi drive select inclusief offroadstand en quattro permanente vierwielaandrijving schrikt de Audi Q7 TFSI e bovendien niet terug voor sneeuw, zand, modder en gravel.
Met de stroom mee
Slimme technologieën ondersteunen u om zo efficiënt mogelijk om te gaan met stroom en benzine, zodat u zover mogelijk komt in uw Audi Q7 TFSI e. Daarbij kunt u de samenwerking tussen benzine- en elektromotor ook zelf beïnvloeden. Er zijn drie rijstanden: EV om alleen elektrisch te rijden, Battery Hold om stroom te bewaren voor een later moment (bijvoorbeeld een emissiezone in de stad) en Hybrid dat het verdeelproces aan de auto overlaat. Op basis van diverse input, waaronder de navigatieroute, denkt de auto bovendien vooruit. Op die manier rijdt u zo efficiënt en comfortabel mogelijk. Over modern comfort gesproken: de klimaatregeling werkt met een warmtepomp die restwarmte van de elektrische componenten benut om het interieur behaaglijk te maken. In de winter komt die warmte bovendien van pas om de accu’s op temperatuur te houden en zo de elektrische actieradius te vergroten.
Ook het laden
is van topniveau
Met de wallbox, app en mobiliteitskaarten die u bij uw auto kunt aanvragen, wordt opladen extra gemakkelijk. Uw Audi-dealer kan u alle ins en outs vertellen over de Shuttel-mobiliteitskaart waarmee u meer dan 65.000 laadpunten in zestien Europese landen kunt gebruiken. Daarnaast is er de Audi e-tron Charging Service waarmee u toegang verkrijgt tot een van de grootste openbare oplaadnetwerken van Europa (meer dan 110.000 oplaadpunten), allemaal met één contract te benutten. Een ander handig hulpmiddel is de myAudi-smartphoneapp om Audi connect-toepassingen te gebruiken, bijvoorbeeld om het laadproces te starten en het accupercentage inclusief de bijbehorende actieradius af te lezen. Ook een laadtimer is geïntegreerd en u kunt laad- en verbruiksoverzichten raadplegen. De routeplanner in de app toont de locaties van laadpalen, net zoals het MMI-navigatiesysteem in de Audi Q7 TFSI e quattro dat doet.
Praktisch, ruim
en zeer comfortabel
De Audi Q7 TFSI e is een ruime auto die op allerlei manieren praktisch inzetbaar is. Om het leven nog gemakkelijker te maken zijn er handige extra’s zoals de achterklep die openzwaait zodra een sensor beweging detecteert en het vastzetsysteem met rails in de bagagevloer. Voor extra comfort tippen wij het glazen panoramadak, het air quality-pakket en het lichtpakket met contourverlichting en ambient light.
Een exterieur met
een grootse uitstraling
De vooruitstrevende en efficiënte techniek van de Audi Q7 TFSI e is op aantrekkelijke wijze verpakt. Hier staat een echte Audi, met strakke lijnen en een krachtige uitstraling. Aan de voorkant domineren de octagonale singleframe-grille met zes rechtopstaande spijlen en de grote luchtinlaten in de bumper. Van opzij bezien oogt de Q7 opvallend slank door de optische truc met de contrasterende afwerking en het lichtgekleurde stijlelement onderaan de portieren. De dik aangezette wielkastranden geven de auto een stoere SUV-look. Aan de achterkant verbindt een aluminium sierlijst de achterlichten met elkaar en zijn de diffusor annex bodembescherming visueel versterkt.
Een lichtend voorbeeld
De optionele HD-matrix-ledkoplampen met Audi-laserlicht produceren voor elke situatie het juiste licht, zonder andere verkeersdeelnemers te benadelen. Deze toonaangevende lichttechnologie is een van de vele geavanceerde details aan deze bijzondere auto. Het laserlicht is vanaf 70 km/h een aanvulling op het ledgrootlicht. Het schijnt bijna twee keer zo ver als ledlicht. Koplampsproeiers helpen om het lampglas schoon te houden. Ledachterlichten maken uw auto goed zichtbaar voor achteropkomend verkeer.
