-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
A1 Sportback
A1 SportbackPrivate lease vanaf € 339 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
5,1–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
117–107 g/km -
A1 citycarver
A1 citycarverGemiddeld brandstofverbruik:
5,4–5,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
122–117 g/km
-
De nieuwe A3 Sportback
De nieuwe A3 SportbackFocus op sportiviteit.Gemiddeld brandstofverbruik:
5,1–3,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
116–92 g/km -
A3 Limousine
A3 LimousinePrivate Lease vanaf €419 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
6,5–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
148–109 g/km
-
A4 Limousine
A4 LimousinePrivate lease vanaf € 677 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
6,7–3,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
153–98 g/km -
A4 Avant
A4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–3,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–100 g/km -
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroDe Audi A4 allroad quattro is alleen nog uit voorraad leverbaar.
-
S4 Limousine
S4 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
160 g/km -
S4 Avant
S4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
163–162 g/km -
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
211–210 g/km
-
A5 Sportback
A5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–3,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
153–98 g/km -
A5 Coupé
A5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
6,7–5,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
152–131 g/km -
A5 Cabriolet
A5 CabrioletGemiddeld brandstofverbruik:
7,0–5,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
160–135 g/km -
S5 Sportback
S5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
162–160 g/km -
S5 Coupé
S5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–160 g/km -
S5 Cabriolet
-
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéRazend scherp en razend mooiGemiddeld brandstofverbruik:
9,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
208 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
209 g/km
-
A6 Limousine
A6 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,5–4,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
149–104 g/km -
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,1–1,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
47–42 g/km -
A6 Avant
A6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–109 g/km - S6 Avant
-
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
11,7–11,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
268–263 g/km
-
A7 Sportback
A7 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,7–4,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
152–117 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,8 l/100 km | Elektriciteit: 18,1–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
48–40 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km
-
A8
A8Gemiddeld brandstofverbruik:
7,2–5,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
189–151 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,6–2,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L
A8 LGemiddeld brandstofverbruik:
7,2–5,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
189–152 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,7–2,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km -
S8 TFSI
S8 TFSIDe Audi S8 TFSI is de sportiefste versie van onze luxueuze grote sedan. Hij bewijst dat snelle progressie in alle comfort kan geschieden.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,4–11,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
260–258 g/km
-
Q3
Q3Private lease vanaf € 585 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
7,6–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–124 g/km -
Q3 Sportback
Q3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
7,7–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–123 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
228–222 g/km -
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
229–223 g/km
-
TT Coupé
TT CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
6,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
148–147 g/km -
TT Roadster
TT RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
6,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
152 g/km -
TTS Coupé
TTS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161 g/km -
TTS Roadster
TTS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–165 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
12,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
294–293 g/km -
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
298–297 g/km -
R8 Coupé V10 RWD
R8 Coupé V10 RWDEen achterwielaangedreven supercar.
Een 397 kW/540 pk sterke middenmotor en achterwielaandrijving. Dat is een combinatie die de liefhebber van puristisch rijplezier tevredenstelt.Gemiddeld brandstofverbruik:
12,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
294–293 g/km -
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–13,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
297 g/km -
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
302–301 g/km -
R8 Spyder V10 RWD
R8 Spyder V10 RWDGemiddeld brandstofverbruik:
13,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
299–298 g/km
-
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
211–210 g/km - RS 5 Coupé
-
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
209 g/km -
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
11,7–11,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
268–263 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km - Blijf op de hoogte
-
Audi e-tron quattro
Audi e-tron quattroGemiddeld verbruik: 24,3–21,9 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0 g/km -
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackGemiddeld verbruik: 23,9–20,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0 g/km -
Audi Q4 e-tron concept
Audi Q4 e-tron conceptDe Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat in 2021 wordt verwacht.
-
Meer over elektrische auto's
Meer over elektrische auto'sDe eerste volledig elektrische auto van Audi, de Audi e-tron, werd in maart 2019 grootschalig in Nederland geïntroduceerd. Ontdek meer over de werking van deze auto’s en kom te weten welke nieuwe elektrische auto’s er zullen verschijnen.
-
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,1–1,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
47–42 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,8 l/100 km | Elektriciteit: 18,1–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
48–40 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,6–2,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
2,7–2,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km -
Q5 TFSI e
Q5 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,4–2,0 l/100 km | Elektriciteit: 19,1–18,1 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
54–46 g/km - Q7 TFSI e
-
Meer over Plug-in hybride
Meer over Plug-in hybrideEen plug-in hybride auto kan zowel elektrisch rijden als op conventionele brandstoffen en kan worden opgeladen middels een stekker die moet worden ‘ingeplugd’
Sterk, efficiënt en comfortabel:
de Audi Q5 TFSI e quattro
De plug-in hybride Audi Q5 TFSI e quattro heeft een gunstig normverbruik, rijdt sportief en stoot in de elektrische stand geen schadelijke stoffen uit. Hij combineert een benzinemotor met een elektromotor en biedt daarnaast het comfort en de praktische gebruiksmogelijkheden die u van een premium SUV kunt verwachten.
De Q5 TFSI e is verkrijgbaar met minimaal 299 pk en heeft een gemiddelde uitstoot tussen de 49-46 g/km.
Q5 55 TFSI e quattro
Systeemvermogen
kW
(367 pk)
Acceleratie
s
0 naar 100 km/h
Elektrische actieradius
km
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft zowel een verbrandingsmotor als elektromotor.
-
Deze plug-in hybride is op heel veel plaatsen op te laden, bijvoorbeeld thuis, op de zaak en bij een openbaar (snel)laadpunt.
-
De laadklep zit linksachter en is een subtiel herkenningsteken dat deze auto een plug-in hybride is.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design.
-
De techniek regelt de beste aandrijfstrategie. Zo betekent een heuvel afrijden dat kinetische energie wordt benut om de lithium-ionaccu bij te laden.
-
Een kenmerkend Audi-gezicht met de singleframe-grille, geavanceerde koplampen en grote luchtinlaten in de voorbumper.
-
Dankzij de krachtige aandrijflijn weet de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook buiten de milieuzones van wanten. Hij accelereert desgewenst in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/h.
-
De standaard S line-diffusor in de achterbumper is onderdeel van de sportieve aankleding van deze plug-in hybride.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen.
-
Vanzelfsprekend is ook deze auto in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak.
-
De achterbank is standaard verschuifbaar, voor meer beenruimte achterin of juist meer bagageruimte.
-
Naar wens rijdt u rond met de modernste dashboardtechnologie. De Audi virtual cockpit is een digitaal instrumentarium en via het MMI-scherm zijn heel veel auto-instellingen aan te passen.
Rijden op stroom en benzine
Onder de fraaie motorkap van de Audi Q5 55 TFSI e quattro ligt een 2.0 TFSI-motor die gezelschap heeft van een in de transmissie geïntegreerde elektromotor. In de elektrische stand kunt u volgens de officiële WLTP-meetnorm meer dan 40 kilometer afleggen, waardoor u vaak volledig emissievrij op de bestemming komt (uitgaande van het gebruik van groene stroom). Omdat het een parallelhybride is, profiteert u bovendien van het samenspel van beide motoren. Het systeemvermogen bedraagt maar liefst 270 kW/367 pk en de prestaties zijn dan ook indrukwekkend: van 0 naar 100 in slechts 5,3 seconden en een topsnelheid van 239 km/h.
Toegespitst op efficiëntie
De techniek in de Audi Q5 55 TFSI e quattro helpt om zo aangenaam en zuinig mogelijk te rijden. In principe regelt de auto zelf de beste aandrijfstrategie, maar u kunt deze beïnvloeden. Starten gebeurt altijd in de EV-stand, waarbij de verbrandingsmotor pas in actie komt als dit niet anders kan. In de stand AUTO functioneert uw auto als een volwaardige hybride, die zelf bepaalt welke motoren actief zijn. In HOLD bewaart de auto de accuvoorraad voor een later moment, bijvoorbeeld een lage-emissiezone in de stad. Een slimme hulp is het optionele Predictive Efficiency Assist, waarmee zuinig rijden bijna een sport wordt. Op basis van de navigatiegegevens kent de auto het wegverloop, bijvoorbeeld een helling die even verderop ligt. In de vorm van een pulserend gaspedaal krijgt u dan een seintje dat uw voet omhoog kan en dat scheelt weer stroom en/of benzine.
Dynamisch en herkenbaar –
het exterieur
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen. De standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design zijn daar een bewijs voor. Toch heeft de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook stijlelementen die hem onderscheiden van zijn broers en zussen met benzine- of dieselmotor. Zo heeft hij altijd diverse onderdelen van het S line exterieurpakket, zoals de speciale grille en het diffusoreffect in de achterbumper. Daarnaast is hij de enige Q5 met zowel links als rechts een tankklep: links voor de stroom, rechts voor de benzine.
Sportief en comfortabel –
het interieur
In het interieur komt het sportieve karakter van de Audi Q5 55 TFSI e quattro goed tot zijn recht. Sportstoelen zijn standaard en het afgebeelde optionele sportstuur met S-logo maakt de vlotte uitstraling compleet. Wat u niet ziet, maar wel ervaart, is het weldadige effect van de warmtepomp aan boord. Die benut de warmte van de twee motoren om het interieur snel op temperatuur te krijgen. Dat levert u vooral in de winter meer elektrische kilometers op. Helemaal mooi: via de timer in de myAudi-app schakelt u voor vertrek de verwarming al in. Als de auto dan nog ingeplugd is, gaat dit voorverwarmen niet ten koste van de actieradius.
Het grote schuifdak
Vanzelfsprekend is ook deze Audi in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak. Daar wordt het interieur een stuk lichter van en mocht het zonlicht te fel worden, dan schuift u met een druk op de knop de elektrische zonwering voor het getinte glas. Deze optie kunt u bovenaan de pagina in het exterieurmenu terugvinden. Een mooi begin van uw Audi Q5 55 TFSI e quattro op maat.
Opladen van de Q5 TFSI e quattro
Om ervoor te zorgen dat uw Audi Q5 TFSI e thuis of op de zaak veilig en snel kan opladen, biedt Audi een volledige thuislaadoplossing inclusief laadpaal, installatie en laaddruppel zodat u veilig thuis en onderweg kunt laden.
