-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
De nieuwe A1 Sportback
De nieuwe A1 SportbackPrivate lease vanaf € 345 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,0–4,6 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
137–104 g/km
-
A3 Sportback
A3 SportbackPrivate lease vanaf € 385 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,6–4,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
149–114 g/km -
A3 Sportback g-tron
A3 Sportback g-tronGemiddeld energieverbruik:
3,5 kg/100kmGemiddelde CO2 emissie:
96–95 g/km -
A3 Limousine
A3 LimousinePrivate Lease vanaf € 399 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,5–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
148–112 g/km -
A3 Cabriolet
A3 CabrioletPrivate Lease vanaf € 627 p/mGemiddeld energieverbruik:
5,7–5,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
129–117 g/km -
S3 Sportback
S3 SportbackGemiddeld energieverbruik:
7,0–6,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
158–155 g/km -
S3 Limousine
S3 LimousineGemiddeld energieverbruik:
6,9–6,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
158–155 g/km -
S3 Cabriolet
S3 CabrioletGemiddeld energieverbruik:
7,3–7,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–162 g/km -
RS 3 Limousine
RS 3 LimousineGemiddeld energieverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
194 g/km -
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackGemiddeld energieverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
195–194 g/km
-
A4 Limousine
A4 LimousinePrivate lease vanaf € 499 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,7–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
156–110 g/km -
A4 Avant
A4 AvantPrivate lease vanaf € 525 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
157–111 g/km -
A4 Avant g-tron
A4 Avant g-tronGemiddeld brandstofverbruik: CNG 4,1–3,9 kg/100kmGemiddelde CO2-emissie: CNG 111–105 g/km
-
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld energieverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
208 g/km - De nieuwe Audi A4 Limousine
- De nieuwe Audi A4 Avant
- De nieuwe A4 allroad quattro
- De nieuwe Audi S4 Limousine
- De nieuwe Audi S4 Avant
-
A5 Coupé
A5 CoupéPrivate lease vanaf € 700 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–114 g/km -
A5 Sportback
A5 SportbackPrivate lease vanaf € 691 p/mGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–110 g/km -
A5 Sportback g-tron
A5 Sportback g-tronGemiddeld brandstofverbruik: CNG 4,1–3,8 kg/100kmGemiddelde CO2-emissie: CNG 111–104 g/km
-
A5 Cabriolet
A5 CabrioletGemiddeld energieverbruik:
7,0–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
159–123 g/km - S5 Coupé
- S5 Sportback
-
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéGemiddeld energieverbruik:
9,1–9,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
206 g/km - RS 5 Sportback
-
A6 Limousine
A6 LimousineGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
154–104 g/km -
A6 Avant
A6 AvantGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
156–108 g/km - Nieuwe A6 allroad quattro
- S6 Limousine
- S6 Avant
- RS 6 Avant
-
A7 Sportback
A7 SportbackGemiddeld energieverbruik:
6,8–4,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
154–115 g/km - S7 Sportback
-
Q5
Q5Gemiddeld energieverbruik:
7,5–5,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
172–144 g/km - De nieuwe Q5 TFSI e
-
SQ5 TDI
SQ5 TDIGemiddeld energieverbruik:
6,8–6,6 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
177–172 g/km
-
De nieuwe Q8
De nieuwe Q8Gemiddeld energieverbruik:
9,1–6,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
207–176 g/km
-
TT Coupé
TT CoupéPrivate lease vanaf € 729 p/mGemiddeld energieverbruik:
7,0–6,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–137 g/km -
TT Roadster
TT RoadsterGemiddeld energieverbruik:
7,3–6,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–143 g/km -
TTS Coupé
-
TTS Roadster
TTS RoadsterGemiddeld energieverbruik:
7,3–7,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–165 g/km -
De vernieuwde
TT RS CoupéDe vernieuwde
TT RS CoupéGemiddeld energieverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km -
De vernieuwde
TT RS RoadsterDe vernieuwde
TT RS RoadsterGemiddeld energieverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattroGemiddeld energieverbruik:
12,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
294–293 g/km -
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroGemiddeld energieverbruik:
13,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
298–297 g/km -
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattroGemiddeld energieverbruik:
13,1–13,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
297 g/km -
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattroGemiddeld energieverbruik:
13,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
302–301 g/km
-
RS 3 Limousine
RS 3 LimousineGemiddeld energieverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
194 g/km -
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackGemiddeld energieverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
195–194 g/km -
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld energieverbruik:
9,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
208 g/km -
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéGemiddeld energieverbruik:
9,1–9,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
206 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 SportbackGemiddeld energieverbruik:
9,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
207–206 g/km - RS 6 Avant
-
De vernieuwde
TT RS RoadsterDe vernieuwde
TT RS RoadsterGemiddeld energieverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km -
De vernieuwde
TT RS CoupéDe vernieuwde
TT RS CoupéGemiddeld energieverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km
-
Audi e-tron
Audi e-tronLease vanaf € 1.075,- excl. BTW, excl. laadkosten.Gemiddeld energieverbruik:
24,6–23,7 kWh/100kmGemiddelde CO2-emissie:
0 g/km -
Audi Q4 e-tron concept
Audi Q4 e-tron conceptDe Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat eind 2020 wordt verwacht.
- Audi e-tron Sportback prototype
- Audi e-tron GT concept
-
Overzicht alle modellen
Overzicht alle modellenStart de configuratie van uw nieuwe Audi. Stel uw ideale Audi samen en sla uw configuratie op in myAudi.
-
Actiemodellen
ActiemodellenMet Audi geniet u van meer luxe of sportiviteit voor een bijzonder aantrekkelijke prijs. In alle gevallen levert het totale pakket een fors voordeel op ten opzichte van de losse opties.
-
Proefrit aanvragen
Proefrit aanvragenUw Audi dealer regelt graag een proefrit en helpt u zo om een weloverwogen keuze te maken.
-
Brochure en prijslijst
Brochure en prijslijstZo krijgt u een goede indruk van de lakkleuren, bekledingtinten en andere te personaliseren details. Uw Audi dealer regelt graag een proefrit en helpt u zo om een weloverwogen keuze te maken.
Sterk, efficiënt en comfortabel:
de Audi Q5 55 TFSI e quattro
Gemiddeld brandstofverbruik*: 2,1–2,4 l/100 km
Gemiddeld stroomverbruik*: 17,5–19,1 kWh/100 km
Gemiddelde CO₂-emissie*: 46–53 g/km
De plug-in hybride Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft een gunstig normverbruik, rijdt sportief en stoot in de elektrische stand geen schadelijke stoffen uit. Hij combineert een benzinemotor met een elektromotor en biedt daarnaast het comfort en de praktische gebruiksmogelijkheden die u van een premium SUV kunt verwachten.
Systeemvermogen
kW
(367 pk)
Acceleratie
s
0 naar 100 km/h
Elektrische actieradius
km
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft zowel een verbrandingsmotor als elektromotor.
-
Deze plug-in hybride is op heel veel plaatsen op te laden, bijvoorbeeld thuis, op de zaak en bij een openbaar (snel)laadpunt.
-
De laadklep zit linksachter en is een subtiel herkenningsteken dat deze auto een plug-in hybride is.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design.
-
De techniek regelt de beste aandrijfstrategie. Zo betekent een heuvel afrijden dat kinetische energie wordt benut om de lithium-ionaccu bij te laden.
-
Een kenmerkend Audi-gezicht met de singleframe-grille, geavanceerde koplampen en grote luchtinlaten in de voorbumper.
-
Dankzij de krachtige aandrijflijn weet de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook buiten de milieuzones van wanten. Hij accelereert desgewenst in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/h.
-
De standaard S line-diffusor in de achterbumper is onderdeel van de sportieve aankleding van deze plug-in hybride.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen.
-
Vanzelfsprekend is ook deze auto in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak.
-
De achterbank is standaard verschuifbaar, voor meer beenruimte achterin of juist meer bagageruimte.
-
Naar wens rijdt u rond met de modernste dashboardtechnologie. De Audi virtual cockpit is een digitaal instrumentarium en via het MMI-scherm zijn heel veel auto-instellingen aan te passen.
Rijden op stroom en benzine
Onder de fraaie motorkap van de Audi Q5 55 TFSI e quattro ligt een 2.0 TFSI-motor die gezelschap heeft van een in de transmissie geïntegreerde elektromotor. In de elektrische stand kunt u volgens de officiële WLTP-meetnorm meer dan 40 kilometer afleggen, waardoor u vaak volledig emissievrij op de bestemming komt (uitgaande van het gebruik van groene stroom). Omdat het een parallelhybride is, profiteert u bovendien van het samenspel van beide motoren. Het systeemvermogen bedraagt maar liefst 270 kW/367 pk en de prestaties zijn dan ook indrukwekkend: van 0 naar 100 in slechts 5,3 seconden en een topsnelheid van 239 km/h.
Toegespitst op efficiëntie
De techniek in de Audi Q5 55 TFSI e quattro helpt om zo aangenaam en zuinig mogelijk te rijden. In principe regelt de auto zelf de beste aandrijfstrategie, maar u kunt deze beïnvloeden. Starten gebeurt altijd in de EV-stand, waarbij de verbrandingsmotor pas in actie komt als dit niet anders kan. In de stand AUTO functioneert uw auto als een volwaardige hybride, die zelf bepaalt welke motoren actief zijn. In HOLD bewaart de auto de accuvoorraad voor een later moment, bijvoorbeeld een lage-emissiezone in de stad. Een slimme hulp is het optionele Predictive Efficiency Assist, waarmee zuinig rijden bijna een sport wordt. Op basis van de navigatiegegevens kent de auto het wegverloop, bijvoorbeeld een helling die even verderop ligt. In de vorm van een pulserend gaspedaal krijgt u dan een seintje dat uw voet omhoog kan en dat scheelt weer stroom en/of benzine.
Dynamisch en herkenbaar –
het exterieur
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen. De standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design zijn daar een bewijs voor. Toch heeft de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook stijlelementen die hem onderscheiden van zijn broers en zussen met benzine- of dieselmotor. Zo heeft hij altijd diverse onderdelen van het S line exterieurpakket, zoals de speciale grille en het diffusoreffect in de achterbumper. Daarnaast is hij de enige Q5 met zowel links als rechts een tankklep: links voor de stroom, rechts voor de benzine.
Sportief en comfortabel –
het interieur
In het interieur komt het sportieve karakter van de Audi Q5 55 TFSI e quattro goed tot zijn recht. Sportstoelen zijn standaard en het afgebeelde optionele sportstuur met S-logo maakt de vlotte uitstraling compleet. Wat u niet ziet, maar wel ervaart, is het weldadige effect van de warmtepomp aan boord. Die benut de warmte van de twee motoren om het interieur snel op temperatuur te krijgen. Dat levert u vooral in de winter meer elektrische kilometers op. Helemaal mooi: via de timer in de myAudi-app schakelt u voor vertrek de verwarming al in. Als de auto dan nog ingeplugd is, gaat dit voorverwarmen niet ten koste van de actieradius.
Keuzetip: het grote schuifdak
Vanzelfsprekend is ook deze Audi in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak. Daar wordt het interieur een stuk lichter van en mocht het zonlicht te fel worden, dan schuift u met een druk op de knop de elektrische zonwering voor het getinte glas. Deze optie kunt u bovenaan de pagina in het exterieurmenu terugvinden. Een mooi begin van uw Audi Q5 55 TFSI e quattro op maat.
