-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
A1 Sportback
A1 SportbackPrivate lease vanaf € 345 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
6,0–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
137–107 g/km -
A1 citycarver
A1 citycarverGemiddeld brandstofverbruik:
5,4–5,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
122–117 g/km
-
A3 Sportback
A3 SportbackPrivate lease vanaf € 399 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
6,6–4,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
149–111 g/km -
A3 Sportback g-tron
A3 Sportback g-tronGemiddeld brandstofverbruik:
3,5 kg/100kmGemiddelde CO2 emissie:
96–95 g/km -
A3 Limousine
A3 LimousinePrivate Lease vanaf €419 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
6,5–4,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
148–109 g/km -
A3 Cabriolet
A3 CabrioletPrivate Lease vanaf € 627 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
5,6–5,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
128–119 g/km -
S3 Sportback
S3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
7,0–6,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
158–155 g/km -
S3 Limousine
S3 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,9–6,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
158–155 g/km -
S3 Cabriolet
S3 CabrioletGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–162 g/km -
RS 3 Limousine
RS 3 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
194 g/km -
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
195–194 g/km
-
A4 Limousine
A4 LimousinePrivate lease vanaf € 599 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–3,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–100 g/km -
A4 Avant
A4 AvantPrivate lease vanaf € 635 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
6,9–3,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
157–101 g/km -
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–6,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–150 g/km -
S4 Limousine
S4 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,3–6,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
164–163 g/km -
S4 Avant
S4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–165 g/km -
RS 4 Avant
-
De vernieuwde A5 Modellen
De vernieuwde A5 ModellenBekijk de vernieuwde A5 Coupé, A5 Sportback, A5 Cabriolet, S5 Coupé en S5 Sportback
-
A5 Sportback
A5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–3,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–103 g/km -
A5 Sportback g-tron
A5 Sportback g-tronGemiddeld brandstofverbruik: CNG 4,1–3,8 kg/100kmGemiddelde CO2-emissie: CNG 111–104 g/km
-
S5 Sportback
S5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,3–6,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
164–162 g/km - RS 5 Coupé
- RS 5 Sportback
-
A6 Limousine
A6 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–4,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
156–104 g/km -
A6 Avant
A6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,9–4,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
157–108 g/km -
A6 allroad quattro
A6 allroad quattroGemiddeld brandstofverbruik:
7,6–5,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–152 g/km -
S6 Limousine
S6 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
6,3–6,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
165–164 g/km -
S6 Avant
S6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
6,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
171 g/km - RS 6 Avant
-
A7 Sportback
A7 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–4,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
155–116 g/km -
A7 Sportback 55 TFSI e quattro
A7 Sportback 55 TFSI e quattroDe Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro is een fraai gelijnd coupémodel uit het hogere segment met een innovatieve plug-in hybrideaandrijving. Dankzij de efficiënte elektromotor en een lithium-ionaccu kan deze auto lokaal emissievrij rijden.
-
S7 Sportback
S7 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
170 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackMet zijn vernieuwde RS-design, extreem krachtige aandrijving en talloze nieuwe technologieën biedt de Audi RS 7 Sportback niet alleen pure topprestaties, maar is hij ook geschikt voor alledaags gebruik.
-
Q3
Q3Private lease vanaf € 615 p/mGemiddeld brandstofverbruik:
7,6–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
173–123 g/km -
Q3 Sportback
Q3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
7,7–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–123 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
Q5
Q5Gemiddeld brandstofverbruik:
7,5–4,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
172–117 g/km -
Q5 TFSI e
Q5 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,4–2,0 l/100 km | Elektriciteit: 19,1–18,1 kWh/100kmGemiddelde CO2 emissie:
54–46 g/km -
SQ5 TDI
SQ5 TDIGemiddeld brandstofverbruik:
6,8–6,6 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
177–172 g/km
-
TT Coupé
TT CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,0–6,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–137 g/km -
TT Roadster
TT RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–6,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–143 g/km -
TTS Coupé
TTS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161 g/km -
TTS Roadster
TTS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,2 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
166–165 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
12,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
294–293 g/km -
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
298–297 g/km -
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–13,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
297 g/km -
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,3 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
302–301 g/km
-
RS 3 Limousine
RS 3 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
194 g/km -
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,5 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
195–194 g/km -
RS 4 Avant
- RS 5 Coupé
- RS 5 Sportback
- RS 6 Avant
-
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackMet zijn vernieuwde RS-design, extreem krachtige aandrijving en talloze nieuwe technologieën biedt de Audi RS 7 Sportback niet alleen pure topprestaties, maar is hij ook geschikt voor alledaags gebruik.
-
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
-
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–7,9 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
181 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
183–182 g/km - Blijf op de hoogte
-
Audi e-tron 50 quattro
Audi e-tron 50 quattroVanaf € 280 netto bijtelling p.m.
-
Audi e-tron 55 quattro
Audi e-tron 55 quattroLease vanaf € 1.075,- excl. BTW, excl. laadkosten.Gemiddeld energieverbruik:
24,6–23,7 kWh/100kmGemiddelde CO2-emissie:
0 g/km -
Audi Q4 e-tron concept
Audi Q4 e-tron conceptDe Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat eind 2020 wordt verwacht.
- Audi e-tron Sportback prototype
- Audi e-tron GT concept
-
Meer over elektrische auto's
Meer over elektrische auto'sElektrische auto’s rijden op elektriciteit in plaats van fossiele brandstoffen zoals benzine of diesel. Dit type auto’s maakt rijden een stuk schoner omdat zij geen CO2 en stikstof uitstoot. Dit heeft grote voordelen voor het milieu, maar ook voor uw portemonnee.
-
A7 Sportback 55 TFSI e quattro
A7 Sportback 55 TFSI e quattroDe Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro is een fraai gelijnd coupémodel uit het hogere segment met een innovatieve plug-in hybrideaandrijving. Dankzij de efficiënte elektromotor en een lithium-ionaccu kan deze auto lokaal emissievrij rijden.
-
Q5 TFSI e
Q5 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,4–2,0 l/100 km | Elektriciteit: 19,1–18,1 kWh/100kmGemiddelde CO2 emissie:
54–46 g/km -
Meer over Plug-in hybride
Meer over Plug-in hybrideEen plug-in hybride auto kan zowel elektrisch rijden als op conventionele brandstoffen en kan worden opgeladen middels een stekker die moet worden ‘ingeplugd’
Sterk, efficiënt en comfortabel:
de Audi Q TFSI e quattro
De plug-in hybride Audi Q5 TFSI e quattro heeft een gunstig normverbruik, rijdt sportief en stoot in de elektrische stand geen schadelijke stoffen uit. Hij combineert een benzinemotor met een elektromotor en biedt daarnaast het comfort en de praktische gebruiksmogelijkheden die u van een premium SUV kunt verwachten.
Q5 55 TFSI e quattro
Systeemvermogen
kW
(367 pk)
Acceleratie
s
0 naar 100 km/h
Elektrische actieradius
km
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft zowel een verbrandingsmotor als elektromotor.
-
Deze plug-in hybride is op heel veel plaatsen op te laden, bijvoorbeeld thuis, op de zaak en bij een openbaar (snel)laadpunt.
-
De laadklep zit linksachter en is een subtiel herkenningsteken dat deze auto een plug-in hybride is.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design.
-
De techniek regelt de beste aandrijfstrategie. Zo betekent een heuvel afrijden dat kinetische energie wordt benut om de lithium-ionaccu bij te laden.
-
Een kenmerkend Audi-gezicht met de singleframe-grille, geavanceerde koplampen en grote luchtinlaten in de voorbumper.
-
Dankzij de krachtige aandrijflijn weet de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook buiten de milieuzones van wanten. Hij accelereert desgewenst in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/h.
-
De standaard S line-diffusor in de achterbumper is onderdeel van de sportieve aankleding van deze plug-in hybride.
-
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen.
-
Vanzelfsprekend is ook deze auto in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak.
-
De achterbank is standaard verschuifbaar, voor meer beenruimte achterin of juist meer bagageruimte.
-
Naar wens rijdt u rond met de modernste dashboardtechnologie. De Audi virtual cockpit is een digitaal instrumentarium en via het MMI-scherm zijn heel veel auto-instellingen aan te passen.
Rijden op stroom en benzine
Onder de fraaie motorkap van de Audi Q5 55 TFSI e quattro ligt een 2.0 TFSI-motor die gezelschap heeft van een in de transmissie geïntegreerde elektromotor. In de elektrische stand kunt u volgens de officiële WLTP-meetnorm meer dan 40 kilometer afleggen, waardoor u vaak volledig emissievrij op de bestemming komt (uitgaande van het gebruik van groene stroom). Omdat het een parallelhybride is, profiteert u bovendien van het samenspel van beide motoren. Het systeemvermogen bedraagt maar liefst 270 kW/367 pk en de prestaties zijn dan ook indrukwekkend: van 0 naar 100 in slechts 5,3 seconden en een topsnelheid van 239 km/h.
Toegespitst op efficiëntie
De techniek in de Audi Q5 55 TFSI e quattro helpt om zo aangenaam en zuinig mogelijk te rijden. In principe regelt de auto zelf de beste aandrijfstrategie, maar u kunt deze beïnvloeden. Starten gebeurt altijd in de EV-stand, waarbij de verbrandingsmotor pas in actie komt als dit niet anders kan. In de stand AUTO functioneert uw auto als een volwaardige hybride, die zelf bepaalt welke motoren actief zijn. In HOLD bewaart de auto de accuvoorraad voor een later moment, bijvoorbeeld een lage-emissiezone in de stad. Een slimme hulp is het optionele Predictive Efficiency Assist, waarmee zuinig rijden bijna een sport wordt. Op basis van de navigatiegegevens kent de auto het wegverloop, bijvoorbeeld een helling die even verderop ligt. In de vorm van een pulserend gaspedaal krijgt u dan een seintje dat uw voet omhoog kan en dat scheelt weer stroom en/of benzine.
Dynamisch en herkenbaar –
het exterieur
De Audi Q5 55 TFSI e quattro heeft bijzondere techniek in huis, maar past qua uitstraling naadloos tussen de andere Q5-uitvoeringen. De standaard 18-inch velgen in 5-arm-turbine-design zijn daar een bewijs voor. Toch heeft de Audi Q5 55 TFSI e quattro ook stijlelementen die hem onderscheiden van zijn broers en zussen met benzine- of dieselmotor. Zo heeft hij altijd diverse onderdelen van het S line exterieurpakket, zoals de speciale grille en het diffusoreffect in de achterbumper. Daarnaast is hij de enige Q5 met zowel links als rechts een tankklep: links voor de stroom, rechts voor de benzine.
Sportief en comfortabel –
het interieur
In het interieur komt het sportieve karakter van de Audi Q5 55 TFSI e quattro goed tot zijn recht. Sportstoelen zijn standaard en het afgebeelde optionele sportstuur met S-logo maakt de vlotte uitstraling compleet. Wat u niet ziet, maar wel ervaart, is het weldadige effect van de warmtepomp aan boord. Die benut de warmte van de twee motoren om het interieur snel op temperatuur te krijgen. Dat levert u vooral in de winter meer elektrische kilometers op. Helemaal mooi: via de timer in de myAudi-app schakelt u voor vertrek de verwarming al in. Als de auto dan nog ingeplugd is, gaat dit voorverwarmen niet ten koste van de actieradius.
Keuzetip: het grote schuifdak
Vanzelfsprekend is ook deze Audi in hoge mate zelf te configureren. Hier ziet u goed het optionele glazen panoramadak. Daar wordt het interieur een stuk lichter van en mocht het zonlicht te fel worden, dan schuift u met een druk op de knop de elektrische zonwering voor het getinte glas. Deze optie kunt u bovenaan de pagina in het exterieurmenu terugvinden. Een mooi begin van uw Audi Q5 55 TFSI e quattro op maat.
