Q2

Gemiddelde CO₂-emissie^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 150–130 g/km

Gemiddeld brandstofverbruik^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 6,6–5,7 l/100km

S tronic-automaat

Tijdelijk rijdt u de Audi Q2 met S tronic-automaat v.a. € 549 p.m. met Audi Private Lease^*.

De Audi Q2

De Audi Q2 Pro Line is volledig online te bestellen vanaf € 549 p.m. bij een looptijd van 60 maanden.

Bekijk model

Camflight
Bekijk de Audi Q2 van alle kanten in deze 360 gradenvideo.
Design
De Audi Q2 heeft een sterk eigen karakter.
Kofferbak
Hier heeft u iedere dag iets aan: de bagageruimte is maximaal 1.050 liter groot.
Koplampen
Afhankelijk van de uitvoering zijn ledkoplampen of matrix-ledkoplampen standaard. De auto in de video heeft de matrix-ledkoplampen.
Audi connect
Ontdek nieuwe verbindingen met Audi connect^*. Elke dag.
Camflight
Bekijk de Audi Q2 van alle kanten in deze 360 gradenvideo.
Design
De Audi Q2 heeft een sterk eigen karakter.

Gemiddeld brandstofverbruik^* 5,8 l/100 km

Gemiddelde CO₂-emissie ^*: 130 g/km

Veiliger rijden
In adaptive cruise assist^* zijn adaptive cruise control en active lane assist gecombineerd. Deze geavanceerde rijhulpsystemen kunnen zelfstandig versnellen en remmen, een constante snelheid vasthouden met steeds voldoende afstand tot de voorligger en op de eigen rijstrook blijven.
Comfort en rijplezier
De standaard progressieve besturing draagt bij aan de prettige rijeigenschappen dankzij een variabele, van de stuurhoek afhankelijke overbrenging en een snelheidsafhankelijke bekrachtiging. Het onderstel met elektronisch geregelde adaptieve dempers past zich aan veranderende wegcondities aan.
Veiliger rijden
In adaptive cruise assist^* zijn adaptive cruise control en active lane assist gecombineerd. Deze geavanceerde rijhulpsystemen kunnen zelfstandig versnellen en remmen, een constante snelheid vasthouden met steeds voldoende afstand tot de voorligger en op de eigen rijstrook blijven.
Comfort en rijplezier
De standaard progressieve besturing draagt bij aan de prettige rijeigenschappen dankzij een variabele, van de stuurhoek afhankelijke overbrenging en een snelheidsafhankelijke bekrachtiging. Het onderstel met elektronisch geregelde adaptieve dempers past zich aan veranderende wegcondities aan.