SQ8 e-tron

Gemiddelde CO₂-emissie^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 0 g/km (WLTP)

Gemiddeld verbruik^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 28,0–24,6 kWh/100 km (WLTP)

Elektrisch. En boordevol prachtige details

De Audi e-tron was de eerste volledig elektrische Audi. Nu is het tijd om de naam van dit model in lijn te brengen met de rest van het Audi-gamma. We verwelkomen de Audi SQ8 e-tron.

Door en door sportief
Geniet van premium sportiviteit met de optionele sportstoelen plus voorin, matten met S-logo’s en hoogwaardige decoratielijsten van donker geborsteld mat aluminium.
Drievoudig rijplezier
Drie elektromotoren bezorgen de Audi SQ8 e-tron een fantastische dynamiek. Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 4,5 seconden mogelijk.
Vanuit elke hoek begerenswaardig
De Audi SQ8 e-tron laat met zijn sportieve S-looks zien wat hij in huis heeft. Tot die uiterlijke kenmerken behoren ook de wielen die minimaal 20 inch en maximaal 22 inch groot zijn.
Torque vectoring
Torque vectoring is inbegrepen in de elektrische permanente vierwielaandrijving. Het aandrijfkoppel wordt actief en volledig variabel over de achterwielen verdeeld.
Sneller opladen
Uw Audi SQ8 e-tron opladen kan overal, bijvoorbeeld thuis, onderweg en bij de zaak. Bij snellaadstations plust u nog sneller bij dankzij het hogere laadvermogen^* van maximaal 170 kW.
Door en door sportief
Geniet van premium sportiviteit met de optionele sportstoelen plus voorin, matten met S-logo’s en hoogwaardige decoratielijsten van donker geborsteld mat aluminium.
Drievoudig rijplezier
Drie elektromotoren bezorgen de Audi SQ8 e-tron een fantastische dynamiek. Daarmee is een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 4,5 seconden mogelijk.

SQ8 e-tron

€ 99.135,01^*

Gemiddeld verbruik^* 26,4 kWh/100 km

Gemiddelde CO₂-emissie ^*: 0 g/km

Verder configureren

Max. vermogen

370

Acceleratie 0-100 km/h

4,5

Max. koppel

973

Een impuls voor dynamiek
De nieuwe Audi SQ8 e-tron blinkt uit met zijn rijdynamiek. Via Audi drive select zijn de settings van de standaard adaptive air suspension sport te bepalen, waaronder Efficiency en Sport. Dankzij een verbeterd onderstel stuurt hij nog gewilliger door bochten.
Gedreven door de toekomst
Voel de soepelheid en power van drie elektromotoren, waarvan eentje op de vooras en twee achter. Samen zorgen ze voor een volledig elektrische quattro-vierwielaandrijving. Kies rijstand S en dankzij de boostfunctie beschikt u over een vermogen van 370 kW en een koppel van 973 Nm. Voor een razendsnelle en superstille acceleratie.
Snelle e-volutie
De elektrische torque vectoring komt van pas bij een sportieve rijstijl. De auto gedraagt zich dynamischer en is goed onder controle te houden. Sensoren registreren wat de auto doet en zorgen ervoor dat het aandrijfkoppel optimaal over beide achterwielen wordt verdeeld.
Een impuls voor dynamiek
De nieuwe Audi SQ8 e-tron blinkt uit met zijn rijdynamiek. Via Audi drive select zijn de settings van de standaard adaptive air suspension sport te bepalen, waaronder Efficiency en Sport. Dankzij een verbeterd onderstel stuurt hij nog gewilliger door bochten.
Gedreven door de toekomst
Voel de soepelheid en power van drie elektromotoren, waarvan eentje op de vooras en twee achter. Samen zorgen ze voor een volledig elektrische quattro-vierwielaandrijving. Kies rijstand S en dankzij de boostfunctie beschikt u over een vermogen van 370 kW en een koppel van 973 Nm. Voor een razendsnelle en superstille acceleratie.

Close-up MMI-display Audi Q8 Sportback e-tron

Afgebeeld is de Audi Q8 Sportback e-tron.

Onderweg energie terugwinnen
Tijdens uitrollen en afremmen wint de auto energie terug. Zodra uw rechtervoet omhoogkomt, gaat er stroom richting de accu. Hoe sterk het recuperatie-effect is, laat u aan de auto over of bepaalt u zelf in drie stappen met de stuurpaddels.
Afgebeeld is de Audi Q8 e-tron.
Snellere laadstops en slimme navigatie
Opladen bij snelladers kan nu met maximaal 170 kW. Het navigatiesysteem neemt laadstops automatisch mee in de routeplanning. Zo benut u het hoge laadvermogen effectief.
Onderweg energie terugwinnen
Tijdens uitrollen en afremmen wint de auto energie terug. Zodra uw rechtervoet omhoogkomt, gaat er stroom richting de accu. Hoe sterk het recuperatie-effect is, laat u aan de auto over of bepaalt u zelf in drie stappen met de stuurpaddels.
Afgebeeld is de Audi Q8 e-tron.
Snellere laadstops en slimme navigatie
Opladen bij snelladers kan nu met maximaal 170 kW. Het navigatiesysteem neemt laadstops automatisch mee in de routeplanning. Zo benut u het hoge laadvermogen effectief.

Opladen van 10 naar 80%

min

Met max. laadvermogen^* van 170 kW

Netto accucapaciteit

106

kWh

WLTP-actieradius

489

Meer ruimte voor sportiviteit
Gun uzelf de ruimte in het royale interieur. Op de achterbank zitten drie volwassenen prima. De kofferbak meet maar liefst 569 liter en met de achterbank plat zelfs 1.637 liter. Onder de voorklep zit een 62 liter grote frunk. Daarin kunt u de laadkabel kwijt, dicht in de buurt van de laadpoorten.
Een sportief interieur
Het sportieve thema keert terug in het interieur. De optionele ‘sportstoelen plus’ voorin met rotorgrijs leder Valcona, ruitvormig stikpatroon en gepreegde S-logo’s bepalen de ambiance. Andere blikvangers zijn de antraciete stiksels en matten met S-logo’s.
Sportieve S-ambiance
Benadruk het premium karakter van het sportieve interieur met hoogwaardige decoratielijsten, bijvoorbeeld donker geborsteld mat aluminium of antraciet hightech mesh (optie). Daar passen de rvs pedalen heel goed bij.
Meer ruimte voor sportiviteit
Gun uzelf de ruimte in het royale interieur. Op de achterbank zitten drie volwassenen prima. De kofferbak meet maar liefst 569 liter en met de achterbank plat zelfs 1.637 liter. Onder de voorklep zit een 62 liter grote frunk. Daarin kunt u de laadkabel kwijt, dicht in de buurt van de laadpoorten.
Een sportief interieur
Het sportieve thema keert terug in het interieur. De optionele ‘sportstoelen plus’ voorin met rotorgrijs leder Valcona, ruitvormig stikpatroon en gepreegde S-logo’s bepalen de ambiance. Andere blikvangers zijn de antraciete stiksels en matten met S-logo’s.