Consumentenadviesprijs: € 193.850,00De Audi S8 TFSI is de sportiefste versie van onze luxueuze grote sedan. Hij bewijst dat snelle progressie in alle comfort kan geschieden.
Consumentenadviesprijs: € 104.465,00De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
Consumentenadviesprijs: € 105.965,00De Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.
Consumentenadviesprijs: € 199.700,00De Audi RS Q8 is het nieuwe topmodel binnen Audi’s Q-serie. Hij combineert de power van RS met de stijl van een premium coupé en flexibiliteit van een grote SUV.
Consumentenadviesprijs: € 228.525,00Een achterwielaangedreven supercar. Een 397 kW/540 pk sterke middenmotor en achterwielaandrijving. Dat is een combinatie die de liefhebber van puristisch rijplezier tevredenstelt.
Consumentenadviesprijs: € 199.700,00De Audi RS Q8 is het nieuwe topmodel binnen Audi’s Q-serie. Hij combineert de power van RS met de stijl van een premium coupé en flexibiliteit van een grote SUV.
De eerste volledig elektrische auto van Audi, de Audi e-tron, werd in maart 2019 grootschalig in Nederland geïntroduceerd. Ontdek meer over de werking van deze auto’s en kom te weten welke nieuwe elektrische auto’s er in 2019 en 2020 verschijnen.
Een plug-in hybride auto kan zowel elektrisch rijden als op conventionele brandstoffen en kan worden opgeladen middels een stekker die moet worden ‘ingeplugd’
Met de Audi g-tron modellen en de Audi e-gas brandstof kiezen we voor een benadering waarbij we rekening houden met de ecologie van het totale energiesysteem.
De Audi R8 Spyder V10 RWD biedt rijplezier van het hoogste niveau
Voel en hoor de power van de 397 kW/540 pk sterke V10-middenmotor, vooral met de kap open. De Audi R8 Spyder V10 RWD heeft achterwielaandrijving en uiterst sportieve carrosserielijnen. Deze bolide is op alle vlakken een topper.
De Audi R8 Spyder V10 RWD weet te overtuigen met zijn sportieve prestaties. Zo kan hij in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h en bedraagt de topsnelheid 318 km/h.
Dankzij het lage zwaartepunt van het middenmotorconcept en de goede gewichtsbalans zijn met de Audi R8 Spyder V10 RWD zeer hoge bochtsnelheden mogelijk.
Aan de achterkant van de Audi R8 Spyder V10 RWD benadrukken ontwerpdetails als de ovale uitlaten aan weerszijden van de diffusor het sportieve karakter.
Voel de power van 397 kW/540 pk, die in de Audi R8 Spyder V10 RWD voor honderd procent via de achterwielen het asfalt bereikt.
Zowel met dak dicht als open levert de Audi R8 Spyder V10 RWD puur rijplezier met emotie.
Ook een stilstaande Audi R8 Spyder V10 RWD houdt de gemoederen bezig, bijvoorbeeld met zijn glansgedraaide antracietzwarte lichtmetalen velgen in 5-V-spaak-evo-design.
Felle ogen: de ledkoplampen, optioneel met dynamische knipperlichten en Audi-laserlicht inclusief grootlichtassistent, veranderen de nacht in de dag.
Binnenin blinkt de Audi R8 Spyder V10 RWD uit door de fabuleuze afwerking en hoogwaardige materialen. De met zwart leder fijnnappa beklede sportstoelen hebben een ruitpatroon met expressrode stiksels.
Rechts op het dashboard prijkt een RWD-aanduiding.
Pure supercar-beleving
Geniet van de rijwind en het motorgeluid. In de Audi R8 Spyder V10 RWD loont het zich al snel om open te rijden. Het elektrohydraulische kapmechanisme kan daar in slechts twintig seconden voor zorgen. Dat kan tot een snelheid van 50 km/h. De Spyder-kap verdwijnt onder een afdekplaat van CFRP (met koolstofvezel versterkte kunststof). De achterruit is met een druk op de knop omlaag en omhoog te bewegen.
Topprestaties in cijfers
Vermogen
397
kW
(540 pk)
Acceleratie
3,8
s
0 naar 100 km/h
Koppel
540
Nm
bij 6.500 toeren
Kloppend hart: de V10-motor
Het hart van de Audi R8 Spyder V10 RWD klopt achter de inzittenden. De atmosferische V10-motor is een juweel. Hij klinkt uniek, reageert razendsnel en draait gretig toeren. De 5,2-liter FSI levert 397 kW/540 pk en 540 Newtonmeter. De acceleratie van 0 naar 100 km/h bedraagt 3,8 seconden en de topsnelheid ligt op 318 km/h. Het gemiddeld brandstofverbruik is 13,1 l/100 km en de gemiddelde CO₂-emissie 298–299 g/km.
De focus ligt op rijplezier
De Audi R8 Spyder V10 RWD zorgt voor een speciale rijbeleving. De achterwielaandrijving met passief sperdifferentieel en het speciale RWD-sportonderstel zorgen ervoor dat deze bolide zijn kracht sportief en effectief kan benutten. Dankzij het lage zwaartepunt van het middenmotorconcept en de goede gewichtsbalans zijn zeer hoge bochtsnelheden mogelijk. De stuurbekrachtiging geeft goed door wat er onder de voorwielen gebeurt. De Audi R8 Spyder V10 RWD staat standaard op zwart 19-inch gesmeed lichtmetaal en 20-inch wielen zijn optioneel leverbaar.
Design met emotie
In gesloten toestand accentueert de in drie kleuren leverbare kap de atletische lijnvoering van de Audi R8 Spyder V10 RWD. De open auto geleidt de blikken van omstanders naar de krachtig opbollende spatborden en de platte sleuf boven de singleframe-grille. Aan de achterkant zorgen onder andere het brede luchtuitlaatrooster en de ovale uitlaatsierstukken voor een dynamisch beeld.
Exclusief en sportief: het interieur
Binnenin blinkt de Audi R8 Spyder V10 RWD uit door de fabuleuze afwerking en hoogwaardige materialen. Kies bijvoorbeeld voor met zwart Audi exclusive-leder beklede bedieningselementen die zijn afgewerkt met expressrode stiksels, door Audi exclusive in Tangorood metallic gespoten randen om de ventilatieroosters en R8-sportstoelen met expressrode stiksels in ruitpatroon. Rechts op het dashboard prijkt een RWD-aanduiding.
*- De genoemde prijs is een consumentenadviesprijs inclusief BTW en BPM en inclusief advieskosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijs kunnen geen rechten worden ontleend. Het kan voorkomen dat voor een model met een gekozen band/velgcombinatie de CO2-emissiewaarde niet bekend is. In dat geval vindt er een onjuiste BPM-berekening plaats. Voor alle juiste prijzen verwijzen wij u naar de prijslijst of naar de Audi-dealer.
- In 2019 vinden wijzigingen plaats aan de WLTP testmethode*. Op dit moment is nog niet bekend wat het effect zal zijn van deze wijzigingen op de hoogte van de theoretische verbruikscijfers van uw auto, de daarmee samenhangende CO2 emissiewaarde en het energielabel. In Nederland zijn de CO2 emissiewaarden bepalend voor de hoogte van de BPM en zodoende de totaalprijs van uw auto.
Indien de BPM door de wijziging van de WLTP testmethode verandert, zal Audi de totaalprijs van de door u bestelde auto bij levering in 2019 gelijk houden. Bij aflevering van uw nieuwe auto zullen wij u informeren over de definitieve CO2 emissiewaarden en de hoogte van de theoretische verbruikscijfers.
Indien uw auto in 2020 wordt geleverd en de totaalprijs door de wijzigingen aan de WLTP testmethode hoger wordt, ontvangt u van uw dealer de nieuwe totaalprijs van uw auto en de definitieve hoogte van de BPM. Vanaf het moment dat u van ons de definitieve totaalprijs van uw auto heeft ontvangen, heeft u veertien dagen de tijd om de koopovereenkomst ongedaan te maken. Dit is alleen mogelijk wanneer de prijs hoger is dan de totaalprijs zoals vermeld in de oorspronkelijke koopovereenkomst. Dit dient u schriftelijk te doen door middel van een bericht gericht aan ons. Indien u hiertoe niet besluit binnen de daarvoor geldende termijn, is ontbinding van de koopovereenkomst om deze reden niet meer mogelijk.
Indien u vragen heeft over bovenstaande kunt u terecht bij uw dealer.
*Meer informatie over de WLTP testmethode vindt u op www.audi.nl/wltp en op de volgende website
van de RAI Vereniging: www.wltp-info.nl
