-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
A1 Sportback
A1 SportbackPrivate lease vanaf € 319 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
6,5–5,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
146–126 g/km -
A1 citycarver
A1 citycarverGemiddeld brandstofverbruik:
6,7–5,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
151–134 g/km
-
De nieuwe A3 Sportback
De nieuwe A3 SportbackFocus op sportiviteit.Gemiddeld brandstofverbruik:
6,4–4,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
145–112 g/km -
De nieuwe A3 Limousine
De nieuwe A3 LimousineNatural beautyGemiddeld brandstofverbruik:
6,1–4,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
138–108 g/km
-
A4 Limousine
A4 LimousinePrivate lease vanaf € 599 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
7,9–5,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
178–130 g/km -
A4 Avant
A4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–5,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–135 g/km -
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroDe Audi A4 allroad quattro is alleen nog uit voorraad leverbaar.
-
S4 Limousine
S4 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
7,0–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–180 g/km -
S4 Avant
S4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
190–185 g/km -
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
10,0–9,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
227–218 g/km
-
A5 Sportback
A5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,0–5,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
181–132 g/km -
A5 Coupé
A5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,8–6,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
178–139 g/km -
A5 Cabriolet
A5 CabrioletGemiddeld brandstofverbruik:
8,3–6,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
187–154 g/km -
S5 Sportback
S5 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
162–160 g/km -
S5 Coupé
S5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
6,2–6,1 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
161–160 g/km -
S5 Cabriolet
S5 CabrioletMet het dak open wordt rijden helemaal een feest.Gemiddeld brandstofverbruik:
9,4–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
213–209 g/km -
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéRazend scherp en razend mooiGemiddeld brandstofverbruik:
9,7–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
220–210 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,8–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
223–214 g/km
-
A6 Limousine
A6 LimousineGemiddeld brandstofverbruik:
7,9–5,1 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
179–133 g/km -
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,0–1,4 l/100km | Elektriciteit: 18,6–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
45–32 g/km -
A6 Avant
A6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
8,2–5,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
186–138 g/km -
A6 Avant TFSI e
A6 Avant TFSI eEen stijlvolle en sportieve plug-in hybrideGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,2–1,8 l/100km | Elektriciteit: 18,9–18,3 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–41 g/km -
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
12,8–12,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
291–280 g/km
-
A7 Sportback
A7 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–5,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
184–142 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,5 l/100km | Elektriciteit: 18,9–16,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–33 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km
-
A8
A8Gemiddeld brandstofverbruik:
7,5–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
196–180 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,5 l/100km | Elektriciteit: 21,1–20,2 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L
A8 LGemiddeld brandstofverbruik:
7,6–6,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
198–181 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,6 l/100km | Elektriciteit: 21,3–20,4 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km -
S8 TFSI
S8 TFSIDe Audi S8 TFSI is de sportiefste versie van onze luxueuze grote sedan. Hij bewijst dat snelle progressie in alle comfort kan geschieden.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,9–11,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
270–260 g/km
-
Q3
Q3Private lease vanaf € 599 p/m*Gemiddeld brandstofverbruik:
9,3–5,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
210–149 g/km -
Q3 Sportback
Q3 SportbackGemiddeld brandstofverbruik:
7,7–4,7 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
174–123 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
228–222 g/km -
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
229–223 g/km
- Q5 TFSI e
-
Vernieuwde Q5 TFSI e
Vernieuwde Q5 TFSI eDeze nieuwste versie van de Audi Q5 TFSI e is vanaf eind 2020 leverbaar in Nederland.
-
TT Coupé
TT CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
7,3–7,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
165–164 g/km -
TT Roadster
TT RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
7,5–7,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
170–169 g/km -
TTS Coupé
TTS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
8,1–8,0 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
183–180 g/km -
TTS Roadster
TTS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
8,3–8,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
188–185 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,2–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
209–208 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
9,5–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
215–214 g/km
-
R8 Coupé V10 quattro
R8 Coupé V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–12,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
298–293 g/km -
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,1–12,9 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
297–293 g/km -
R8 Coupé V10 RWD
R8 Coupé V10 RWDEen achterwielaangedreven supercar.
Een 397 kW/540 pk sterke middenmotor en achterwielaandrijving. Dat is een combinatie die de liefhebber van puristisch rijplezier tevredenstelt.Gemiddeld brandstofverbruik:
12,9–12,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
294–288 g/km -
R8 Spyder V10 quattro
R8 Spyder V10 quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,9–13,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
316–312 g/km -
R8 Spyder V10 performance quattro
R8 Spyder V10 performance quattroGemiddeld brandstofverbruik:
13,9–13,8 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
316–313 g/km -
R8 Spyder V10 RWD
R8 Spyder V10 RWDGemiddeld brandstofverbruik:
13,8–13,5 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
313–307 g/km
-
RS 4 Avant
RS 4 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
10,0–9,6 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
227–218 g/km -
RS 5 Coupé
RS 5 CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,7–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
220–210 g/km -
RS 5 Sportback
RS 5 Sportback2,9-liter V6-biturbomotor en quattro permanente vierwielaandrijvingGemiddeld brandstofverbruik:
9,8–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
223–214 g/km -
RS 6 Avant
RS 6 AvantGemiddeld brandstofverbruik:
12,8–12,3 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
291–280 g/km -
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackHet summum in stijl en performance.Gemiddeld brandstofverbruik:
11,6–11,4 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
265–261 g/km -
RS Q3
RS Q3De Audi RS Q3 staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
228–222 g/km -
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackDe Audi RS Q3 Sportback staat voor kracht en prestaties, eigenschappen die door het dynamische exterieurdesign worden onderschreven.Gemiddeld brandstofverbruik:
10,1–9,8 l/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
229–223 g/km -
RS Q8
RS Q8Gemiddeld brandstofverbruik:
14,2–13,7 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
322–312 g/km -
TT RS Coupé
TT RS CoupéGemiddeld brandstofverbruik:
9,2–9,2 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
209–208 g/km -
TT RS Roadster
TT RS RoadsterGemiddeld brandstofverbruik:
9,5–9,4 l/100kmGemiddelde CO2 emissie:
215–214 g/km - Blijf op de hoogte
-
Audi e-tron quattro
Audi e-tron quattroGemiddeld verbruik: 26,2–22,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0–0 g/km -
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackGemiddeld verbruik: 23,9–20,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
0 g/km -
e-tron S & e-tron S Sportback
e-tron S & e-tron S SportbackVanaf de tweede helft van juli in Nederland te bestellen
-
Q4 Sportback e-tron concept
-
Audi Q4 e-tron concept
Audi Q4 e-tron conceptDe Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat in 2021 wordt verwacht.
-
Meer over elektrische auto's
Meer over elektrische auto'sDe eerste volledig elektrische auto van Audi, de Audi e-tron, werd in maart 2019 grootschalig in Nederland geïntroduceerd. Ontdek meer over de werking van deze auto’s en kom te weten welke nieuwe elektrische auto’s er zullen verschijnen.
-
A6 Avant TFSI e
A6 Avant TFSI eEen stijlvolle en sportieve plug-in hybride
-
A6 Limousine TFSI e
A6 Limousine TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,0–1,4 l/100km | Elektriciteit: 18,6–16,6 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
45–32 g/km -
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,1–1,5 l/100km | Elektriciteit: 18,9–16,8 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
49–33 g/km -
A8 TFSI e
A8 TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,5 l/100km | Elektriciteit: 21,1–20,2 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
60–57 g/km -
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eGemiddeld brandstofverbruik:
Benzine: 2,9–2,6 l/100km | Elektriciteit: 21,3–20,4 kWh/100 kmGemiddelde CO2 emissie:
61–57 g/km - Q5 TFSI e
-
Vernieuwde Q5 TFSI e
Vernieuwde Q5 TFSI eDeze nieuwste versie van de Audi Q5 TFSI e is vanaf eind 2020 leverbaar in Nederland.
- Q7 TFSI e
-
Meer over Plug-in hybride
Meer over Plug-in hybrideEen plug-in hybride auto kan zowel elektrisch rijden als op conventionele brandstoffen en kan worden opgeladen middels een stekker die moet worden ‘ingeplugd’
Een open kijk op vermogen
Audi R8 Spyder V10 performance quattro
Gemiddeld brandstofverbruik*: 13,3 l/100km
Gemiddelde CO₂-emissie*: 302-301 g/km
Een rechtstreekse link met de autoracerij en een uit duizenden herkenbaar design. De 620 pk sterke Audi R8 Spyder V10 performance quattro markeert het einde van de weg – en het begin van het circuit. Deze overgang zult u intens horen en voelen. Geniet er in alle openheid van.
-
De drie sleuven bovenaan de grille zijn een verwijzing naar de legendarische Audi Sport quattro.
-
Slotverklaring: het luchtrooster over de volle breedte en de ver naar boven doorgetrokken diffusor.
-
Overal voor open: de Audi R8 Spyder V10 performance quattro met open dak.
-
Dankzij 128 leds zijn de achterlichten goed zichtbaar, ook door hun markante vorm.
-
De achterspoiler van de Audi R8 Spyder V10 performance quattro is gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP – carbon fiber-reinforced polymer).
-
Blik naar binnen: palominobruin leder fijnnappa met staalgrijze stiksels.
-
De weergaven van g-kracht, koppel en rondetijd in de Audi virtual cockpit zijn om de toerenteller gegroepeerd.
-
Met de rode knop op het multifunctionele stuurwiel wordt de atmosferische V10-motor gestart.
-
De nieuw ontwikkelde S tronic telt zeven elkaar snel opvolgende versnellingen.
Atmosferische V10-motor:
krachtig middelpunt
Hij domineert het beeld en laat flink van zich horen. Met zijn tomeloze power maakt hij de Audi R8 Spyder V10 performance quattro nog een flinke partij scherper. De 5.2 FSI-motor levert maximaal 580 Nm bij 6.600 toeren. Dankzij de dry-sumpsmering en dus het ontbreken van een oliecarter is de motor extra laag in te bouwen, wat een van de technische verklaringen is voor het scherpe stuurgedrag van de R8. De speciale ontstekingsvolgorde van de tiencilinder levert een karakteristiek geluid op. Het schorre blazen en brullen komt met open kap nog beter tot zijn recht. Op weg naar de topsnelheid wordt u geholpen door de nieuw ontwikkelde 7-traps S tronic transmissie, waarvan de versnellingen dicht op elkaar liggen, en de geoptimaliseerde quattro-aandrijving die het aandrijfkoppel altijd optimaal over de wielen verdeelt. Mede hierdoor neemt de Audi R8 Spyder V10 performance quattro een beslissende voorsprong op het gebied van tractie, dynamiek en rijveiligheid.
Vermogen
kW
(620 pk)
Topsnelheid
km/h
Acceleratie
seconden
van 0 naar 100 km/h
Het onderstel blinkt uit door scherpte
In de racewereld zijn twee aspecten van bovengemiddeld belang: het vermogen en de manier waarop de auto dit op het asfalt kwijt kan. En dat is waar een bovengemiddeld goed onderstel bij om de hoek komt kijken. De Audi R8 Spyder V10 performance quattro heeft rondom dubbele aluminium driehoeksdraagarmen. Het standaard adaptieve rijprogramma Audi drive select telt vier settings. Adaptieve dempers zijn er in de vorm van het optionele Audi magnetic ride. Ideaal om in een fractie van een seconde de demperwerking aan de rijstijl en het wegkarakter aan te passen.
De nieuw gekalibreerde stuurbekrachtiging reageert nog directer en geeft uitstekende terugkoppeling. De naar wens geïnstalleerde dynamic steering varieert de stuurratio op basis van de snelheid en dat draagt bij aan de speelse handling.
Voor als het niet sneller, maar juist langzamer moet, heeft de Audi R8 Spyder V10 performance quattro standaard met carbon verstevigde keramische remmen. De remzadels zijn van huis uit antracietgrijs, maar vlammend rood wordt ook geleverd.
Een elegant interieur met de bestuurder centraal
Het R8-interieur biedt dezelfde racebeleving als de rest van de auto. Recht voor u zijn alle bedieningselementen optisch samengebracht onder een grote boog, die lijkt op het op de bestuurder gerichte design van een monoposto. De Audi R8 Spyder V10 performance quattro beschikt over kuipstoelen. Ook standaard zijn bekleding van leder en alcantara, mercatoblauwe kleuraccenten, hoogglans carbon interieurpanelen en rvs pedalen. Maar daar hoeft u het vanzelfsprekend niet bij te laten, want dankzij Audi exclusive is het aantal kleuren- en materiaalcombinaties vrijwel onbeperkt.
De overzichtelijke Audi virtual cockpit
Het interieur mag niet afleiden van de weg. Daarom heeft Audi voor een digitale route gekozen in de vorm van de standaard Audi virtual cockpit in combinatie met MMI navigatie plus. Het bedieningsconcept gaat ervan uit dat de handen aan het stuur blijven en de ogen zonder afleiding de weg scannen. De toerenteller wordt centraal geprojecteerd in de Audi virtual cockpit. Andere waarden op het 12,3 inch scherm vertellen over vermogen, koppel, g-kracht, rondetijden, temperatuur van motor en bak alsmede bandenspanning en -temperatuur. Verder heeft de Audi R8 Spyder V10 performance quattro een extra knop die rechtstreeks toegang geeft tot de speciaal afgestemde performance-instellingen.
