Het doorbreken van de gewichtsspiraal

5_2_media

De huidige Audi A6 weegt, afhankelijk van de versie, tot 80 kilogram minder dan zijn voorganger. Daarmee doorbreekt Audi de ongeschreven regel dat elke nieuwe generatie van een model zwaarder is dan de vorige.

Het was zo vanzelfsprekend in de autowereld: een opvolger is automatisch zwaarder dan zijn voorganger. Een beetje comfortabeler, een beetje veiliger en hoppa, weer een paar kilo's erbij.

Maar ja, extra gewicht, bijvoorbeeld in de carrosserie, vraagt om meer motorvermogen om dezelfde prestaties te leveren. Dan moeten ook de transmissie en het remsysteem worden aangepast. O ja, vergeet de grotere tank niet. Allemaal gewichtsverhogende zaken, waardoor het motorvermogen... Enfin, u begrijpt het: de bekende gewichtsspiraal.

Audi doet het anders. Audi slaat een nieuwe weg in, namelijk die in tegenovergestelde richting. De basis hiervoor is Audi ultra, wat betekent dat de carrosserie op lichte wijze is geconstrueerd en dus de weegschaal minder ver doet uitslaan.

De gewichtsspiraal is doorbroken en het omgekeerde proces kan beginnen: elke gram besparing vraagt om lichtere motoren, een kleinere tank, minder zware remmen en een compactere transmissie.

Met andere woorden: dankzij Audi ultra is een auto lichter, maar rijdt hij nog net zo goed. U bent de lachende derde, want uw Audi legt meer kilometers af op een liter brandstof.

5_2_bg