Link to:Navigation|Zoeken|Content|Footer

Even terug naar 2006. In de legendarische 24 Uren van Le Mans won voor het eerst een raceauto met dieselmotor. Het was de Audi R10 TDI, die zijn succes in 2007 en 2008 herhaalde. In 2010 won de Audi R15 TDI en in 2011 de Audi R18 TDI.
Met deze race-ervaringen hebben wij de Audi Q7 V12 TDI quattro ontworpen. Zie het als de evolutie van een op zichzelf al baanbrekende auto. De Audi Q7 V12 TDI quattro heeft de krachtigste dieselmotor in zijn segment onder de imposante motorkap. Zijn doel is eenvoudig te verwoorden: overal de beste in zijn.
De eerste V12-dieselmotor ter wereld in een productiemodel. Het is een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van dieselpower. Met de 6-liter TDI-motor laat Audi opnieuw zien waar ‘Voorsprong door techniek’ voor staat.
De Audi Q7 V12 TDITDISpaarzaamheid, lage emissies, veel vermogen – de nieuwste generatie TDI-krachtbronnen zijn zeer efficiënte hightech-motoren.TDI quattro bereikt zijn maximum koppel van 1.000 Nm al bij 1.750 toeren en pas boven de 3.250 toeren neemt dit geleidelijk af. U hoeft dus maar een beetje gas te geven om over uitmuntende kracht te beschikken.
Het is verbazingwekkend hoe soeverein deze grote prestatiegerichte auto met deze motor rijdt. Schijnbaar achteloos doet hij wat u wilt en de Q7 V12 TDI reageert daarbij verrassend snel op uw input. Dankzij 368 kW (500 pk) versnelt de Audi Q7 V12 TDI quattro in slechts 5,5 seconden van 0 naar 100 km/h. De top is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Verbruiks- en emissiewaarden:
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,3 l/100 km
Gemiddelde CO2-emissie: 298 g/km