De Audi S6 AvantConsequent efficiënt
De slogan ‘Voorsprong door techniek’ brengt een verplichting met zich mee. Dat merkt u aan het sportieve karakter van onze auto’s en aan onze aandacht voor de toekomst. Audi gebruikt energiebesparende maatregelen consequent als onderdeel van een groter, samenhangend concept. Met onze innovaties hebben we al menigmaal de bakens verzet in de autowereld.
Aluminium-hybride bouwwijze
In tegenstelling tot veel andere auto's in zijn segment, is de Audi S6 Avant niet alleen van staal gemaakt, maar met een aluminium-hybride constructie. Deze innovatieve lichte bouwwijze werd tot nu toe vooral in sportauto's toegepast. Dat pakt gunstig uit voor wegligging, rijplezier en verbruik.
TFSI-motor
De 4.0 V8 TFSI-motor in de Audi S6 heeft iets nieuws en slims: Audi cylinder on demand. Bij deellast doen slechts 4 van de 8 cilinders mee en daar merkt u helemaal niets van. De motor draait mooi rond en levert altijd power, maar onder de streep is hij flink zuiniger en schoner.
Energieterugwinning
Door de dynamospanning te verhogen, wordt tijdens remmen en uitrollen bewegingsenergie omgezet in elektrische energie. Dankzij deze stroom hoeft de dynamo tijdens de eerstvolgende acceleratie minder hard te werken en dat scheelt brandstof.
Start-stopsysteem
Verlaagt het brandstofverbruik en de CO2-emissie door uitzetten van de motor bij stilstand, zoals voor een verkeerslicht. Voor een optimale herstart begint de startprocedure al bij het loslaten van het rempedaal. Uitschakelbaar met een druk op de knop.
LED-verlichting
Op veel plaatsen in de Audi S6 Avant is LED-verlichting gebruikt. Zeer opvallend zijn de optionele LED-koplampen. Ook de LED-dagrijverlichtingLED-dagrijverlichtingDe led-dagrijverlichting zorgt ervoor dat u altijd zichtbaar bent voor andere weggebruikers, weer of geen weer.LED-dagrijverlichting en LED-achterlichtenLED-achterlichtenDe LED-achterlichten zijn innovatieve rem- en achterlichten met duurzame leds. Door deze techniek zijn ze ook bij slechte weersomstandigheden door een lichtsterkte zeer goed te zien.LED-achterlichten mogen er zijn. LEDs gaan een autoleven lang mee en zijn tot de helft zuiniger dan halogeenlampen.
