S tronic®Dubbel besparen
De S tronic® versnellingsbak met dubbele koppeling combineert de voordelen van een handmatige transmissie met de kwaliteiten van een moderne automaat en sportiviteit met efficiency.
Twee permanent actieve deeltransmissies brengen de schakeltijden terug tot minder dan 0,2 seconde. De schakelacties verlopen vrijwel zonder onderbreking van de trekkracht. Dat rijdt sportief en comfortabel.
Schakelen kan volledig automatisch of met de hand via de schakelpaddels achter het sportstuur (standaard vanaf 103 kW) of met de transmissiehendel.
De Audi A3 1.2 TFSITFSITFSI maakt door de combinatie van turbotechniek en directe benzine-inspuiting meer mogelijk: meer vermogen, extra sportiviteit en een lager verbruik.TFSI en 1.4 TFSI met optionele S tronicS tronicDe innovatieve versnellingsbak met dubbele koppeling S tronic schakelt efficient en met slechts een korte onderbreking van de trekkracht van de ene versnelling naar de volgende.S tronic hebben een vrijloopstand. Bij het loslaten van het gaspedaal ontkoppelt de auto automatisch, waardoor deze zonder afremmen op de motor doorrolt.
Deze functie is onder het rijden te beïnvloeden met het gas- en rempedaal. Rolt de auto bijvoorbeeld met onderbroken aandrijving richting een kruispunt, dan is kort intrappen van het rempedaal voldoende om de transmissie weer met de motor te verbinden. Dan remt de auto op de motor af en zakt de snelheid. Het gaspedaal kort intrappen is voldoende om de vrijloopfunctie weer aan te zetten. Op een helling van meer dan 15% schakelt het systeem automatisch uit.
Bij optimaal gebruik helpt de vrijloopstand brandstof te besparen. Bovendien worden de remmen ontzien. Inschakelen gaat via het bestuurdersinformatiesysteemBestuurdersinformatiesysteemHet bestuurdersinformatiesysteem is het weergave- en informatiecentrum in het instrumentarium.Bestuurdersinformatiesysteem . De vrijloop werkt vanaf 20 km/h in transmissiestand D.
De voordelen voor u op een rijtje gezet
- schakeltijden van enkele honderdsten van een seconde
- schakelen vrijwel zonder voelbare onderbreking van de trekkracht
- automaatfunctie met keuze uit Drive (D) en Sport (S)
- handmatig schakelen met de transmissiehendel of zoals professionele coureurs dat doen: met schakelpaddels achter het sportstuur
- doelmatige techniek draagt bij aan een lager verbruik en minder emissies
- ook leverbaar in combinatie met quattro®quattro®De quattro® permanente vierwielaandrijving regelt continu de krachtverdeling over alle vier de wielen. Het voordeel: optimale tractie, beter accelereren, extra veiligheid.quattro® permanente vierwielaandrijving
