De productielocatieAurangabad in vogelvlucht

Met zijn entree in de Indiase markt en assemblage ter plaatse investeert Audi in een van de meest veelbelovende automarkten ter wereld. De Audi A4, Audi A6 en Audi Q5 worden er gemaakt en de andere modellen komen via import het land binnen.

Productie – expertise uit Neckarsulm

De kleinschalige productie van de Audi R8 in Neckarsulm stond model voor de fabriek in Aurangabad. In de Duitse vestiging verzorgde Audi trainingscursussen om zijn Indiase medewerkers klaar te stomen voor het veeleisende assemblagewerk in Aurangabad.

Om de Audi A6 als voorbeeld te nemen: deze wordt in 1 dagdienst op 2 assemblagelijnen uit circa 2.500 onderdelen opgebouwd. In totaal zijn er 5 assemblagefases, die elk 90 minuten vergen.

De gespoten carrosserieën, de motoren en een aantal voorgemonteerde componenten zoals bijvoorbeeld de voorstoelen gaan per schip van Duitsland naar India. Tot de componenten die in de Indiase productievestiging worden geassembleerd behoren het dashboard, de voorwielophanging, de portieren, de pedalen, de achteras en de middenconsole.

Logistiek – een lange reis

Voordat de onderdelen in Aurangabad worden geassembleerd, hebben ze een lange reis achter de rug.

Eerst gaan de componenten vanuit de Duitse Audi-fabrieken in containers per spoor naar de zeehavens van Hamburg en Bremerhaven. Hier worden ze overgeladen in schepen die in 28 dagen via de Middellandse Zee en het Suezkanaal naar de Nhava Sheva-haven in Mumbai varen. Dat is een afstand van zo'n 11.000 kilometer. Het laatste stuk van 480 kilometer van Mumbai naar Aurangabad gaat per vrachtwagen.