Audi TraditionHet bedrijf en de merken

Audi kent een bewogen geschiedenis. De basis voor de onderneming is al in de negentiende eeuw gelegd. Dit waren de belangrijkste momenten voor het bedrijf:

  • 145x80_Audi_TypC_Alpensieger1914.jpg
  • August Horch en Audi

    1899: August Horch legde met de start van 'Horch & Cie. Motorwagenwerke' de basis voor de Audi-historie. Tien jaar later richtte hij zijn tweede autofabriek op: Audi Automobilwerke in Zwickau.
  • 145x80_ringe.jpg
  • Vier merken – vier ringen

    1932: vier in elkaar vervlochten ringen symboliseren de fusie van de vier Saksische automerken Audi, DKW, Horch en Wanderer. Zij gingen verder als Auto Union AG, wat destijds de op een na grootste Duitse autofabrikant was.
  • De eerste ring van het logo
  • Vier ringen – Audi

    Onder het motto 'gebruikmaken van synergievoordelen' ontwikkelde Audi vanaf 1933 de volgende strategie: voorwielaandrijving van DKW, motoren van Wanderer en carrosserieën van Horch.
  • De tweede ring van het logo
  • Vier ringen – DKW

    De modellen van DKW golden als praktisch, betrouwbaar, duurzaam en goed presterend. DKW leverde de volumemodellen van Auto Union en speelde een belangrijke rol in de groei van het nieuwe concern.
  • De derde ring van het logo
  • Vier ringen – Horch

    De Horch-fabrieken in Zwickau bleven de doelstelling van oprichter August Horch trouw: alleen krachtige, goede auto's bouwen. Horch vertegenwoordigde binnen Auto Union dan ook het premium segment.
  • De vierde ring van het logo
  • Vier ringen – Wanderer

    Na de vorming van Auto Union AG kreeg Wanderer het middensegment toebedeeld. In de loop der jaren werd het merk als vooruitstrevend en sportief neergezet.
  • 145x80_dkw_f_89.jpg
  • Een nieuw begin in Ingolstadt

    1949: in de oude garnizoensstad Ingolstadt, waar eerst een magazijn was voor Auto Union vervangingsdelen, werd Auto Union GmbH gevestigd. Het nieuwe bedrijf ging verder in de goede traditie van de vier ringen.
  • audi_72_limousine-1.jpg
  • De wedergeboorte van Audi

    1965: in de nieuwe DKW F 102 pastte de fabrikant voor het eerst sinds de Tweede Wereldoorlog een viertaktmotor toe. Dit begin van een nieuw tijdperk werd bekrachtigd met een nieuwe merknaam. De wedergeboorte van Audi, rijk aan historie, was een feit.
  • nsu_ro_80-2_s.jpg
  • De fusie met NSU

    1969: onder de regie van Volkswagenwerk AG kwam er een fusie tussen Auto Union GmbH en NSU Motorenwerke AG uit Neckarsulm. De nieuwe onderneming ging verder als Audi NSU Auto Union AG.
  • audi_quattro.jpg
  • Voorsprong door techniek

    Het omvangrijke modellenaanbod van Audi en NSU, met allerlei motoren en aandrijflijnen, leidde in 1971 tot een nieuwe slogan die sindsdien altijd is gebleven: Voorsprong door techniek.